Iekāpu Vilcienā Un Apmaldījos: Luisa Le Prinsa Dīvainā Pazušana, Saukta Par Kinematogrāfijas Tēvu

Satura rādītājs:

Video: Iekāpu Vilcienā Un Apmaldījos: Luisa Le Prinsa Dīvainā Pazušana, Saukta Par Kinematogrāfijas Tēvu

Video: Iekāpu Vilcienā Un Apmaldījos: Luisa Le Prinsa Dīvainā Pazušana, Saukta Par Kinematogrāfijas Tēvu
Video: Vilcienu satiksme apturēta, bet pasažieri stundām ilgi gaida aukstumā un neziņā! 2024, Marts
Iekāpu Vilcienā Un Apmaldījos: Luisa Le Prinsa Dīvainā Pazušana, Saukta Par Kinematogrāfijas Tēvu
Iekāpu Vilcienā Un Apmaldījos: Luisa Le Prinsa Dīvainā Pazušana, Saukta Par Kinematogrāfijas Tēvu
Anonim

1890. gada 16. septembrī Lins Prinss apmeklēja savu brāli Dižonā, Francijā, un pēc tam brauca ar vilcienu, lai atgrieztos mājās, taču nekad nespēja sasniegt galamērķi. Kad ieradās vilciens, izrādījās, ka ne Le Prinsa, ne viņa bagāžas nekur nav

Iekāpu vilcienā un apmaldījos: Luisa Le Prinsa dīvainā pazušana, iesaukta par kinematogrāfijas tēvu - Izgudrotājs, izzušana, kinematogrāfija, Tomass Edisons, Vilciens
Iekāpu vilcienā un apmaldījos: Luisa Le Prinsa dīvainā pazušana, iesaukta par kinematogrāfijas tēvu - Izgudrotājs, izzušana, kinematogrāfija, Tomass Edisons, Vilciens

Franču mākslinieks un izgudrotājs Louis Le Prince dzimis Francijas pilsētā Metca 1841. gadā un savas karjeras laikā guvis lielus panākumus, attīstot filmas “Moving Pictures”, kā to dēvēja par agrīnajām filmām.

1888. gadā viņš ieguva vairākus nozīmīgus objektīvu, kameru un kinematogrāfisko ierīču patentus, īpaši projektoru un 16 objektīvu kameru, un tā paša gada oktobrī viņa eksperimenti ar kustīgajiem attēliem vainagojās ar vairāku vēsturisku filmas fragmentu filmēšanu Līdsā. Anglijā, kur viņš tajā laikā dzīvoja.

Viņš fotografēja Līdsas iedzīvotājus ar jauna veida viena objektīva kameru, kuru viņš personīgi izstrādāja, tostarp vairākus viņa ģimenes locekļus Roundhay Garden un dēlu, spēlējot akordeonu, kā arī vietējo tiltu.

Daudzi uzskata, ka šīs bija pašas pirmās filmas vēsturē, un līdz ar to Lins Princis pusgadu pārspēja savus konkurentus kinematogrāfijā Tomasu Edisonu un brāļus Lumjērus, lai gan tolaik viņi ieguva visus virsrakstus un slavu par jauninājumiem kino tehnoloģijās, un par Le Prinsa presi rakstīja salīdzinoši maz.

Image
Image

Tikai pēc daudziem gadiem slava viņu piemeklēja un viņš saņēma iesauku "Kinematogrāfijas tēvs", taču vēsturē Luiss Lins Princis, iespējams, ir labāk pazīstams ar savu dīvaino pazušanu bez pēdām, nekā ar pirmo filmu radīšanu.

Lai gan tolaik uzmanības centrā bija citi izgudrotāji, par Le Prinsa objektīviem un kamerām bija liela interese, un kādu dienu Lins Princis plānoja organizēt publisku savu izgudrojumu demonstrēšanu ASV, sarīkojot izstādi Morris Jumel, Manhetenas savrupmāja.

Izstāde tika plānota 1890. gada septembrī, un, ja tā patiešām notiktu, tā varētu labi nostiprināt Le Prinsa kā patiesa kino tehnoloģiju novatora mantojumu un padarīt viņu par ievērojamāku vārdu vēstures grāmatās. Bet Le Prinss uz šo izstādi neieradās, viņš vienkārši pazuda no zemes virsas.

1890. gada 16. septembrī Lins Prinss apmeklēja savu brāli Dižonā, Francijā, un pēc tam brauca ar vilcienu, lai atgrieztos mājās, taču nekad nespēja sasniegt galamērķi. Kad ieradās vilciens, izrādījās, ka ne Le Prinsa, ne viņa bagāžas nekur nav.

Kad sākās izmeklēšana, tika atklāts, ka Lins Prinsu pēdējo reizi redzējuši dažādi vilciena darbinieki, pārbaudot viņa bagāžu un pēc tam iekāpjot viņa kajītē, un pēc tam viņa liktenis paliek noslēpums.

Ir zināms, ka tad, kad vilciens izbrauca no stacijas, Lins Princis pārbaudīja viņa bagāžu un pēc tam iegāja savā nodalījumā, pēc kura neviens vairs neredzēja, kā viņš to atstāj atlikušajā maršrutā.

Kad vilciens ieradās Parīzē, neviens neizgāja no Le Prinsa nodalījuma, tāpēc konduktors tika nosūtīts uz savu istabu, lai viņu pamodinātu, pieņemot, ka viņš tikai guļ. Tomēr, kad nodalījums tika atvērts, iekšā nebija ne paša Le Prinsa, ne viņa somu un čemodāna.

Neviens no blakus esošajiem pasažieriem vai vilciena darbiniekiem nevarēja atcerēties, kā Le Prince pēc vilciena sākuma kādreiz izkāpa no sava nodalījuma. Tā kā vilciens neapstājās starp Dižonu un Parīzi, Lins Prinss nevarēja kaut kā izkāpt no vilciena, un viņa kupejas logi tika aizvērti un aizslēgti no iekšpuses.

Luisa Lī Prinsa filma "In Roundhay Garden", filmēta 1888. gadā

Interesanti ir arī tas, ka Le Prinsa augums bija 193 cm, kas tam laikam bija daudz un tik garš vīrietis neapšaubāmi piesaistītu ikviena uzmanību un būtu skaidri redzams cilvēku pūlī. Bet nē, neviens vilcienā īsti neredzēja ļoti garu vīrieti pēc tam, kad viņš iegāja savā nodalījumā.

Policijai neizdevās atrast norādes, ka viņa princis varētu būt uzbrucis vai pat nogalināts viņa nodalījumā, nebija asiņu pēdas vai pazīmes, ka nodalījumā notikusi kautiņa. Tāpēc šī lieta kļuva par noslēpumu, kas joprojām rada neskaidrības līdz pat šai dienai.

Skotlendjards un Le Prinsa ģimene rūpīgi pārmeklēja nodalījumu un vilcienu, taču netika atrastas pēdas, kur viņš bija devies.

Tomēr interesanti, ka viņa pēkšņā pazušana ļāva Tomam Edisonam kļūt par pirmo kinofilmu izgudrotāju, lai gan Lins Prinss jau sen pirms Edisona plānoja patentēt šo izgudrojumu un tieši pirms savas izstādes viņš bija iecerējis patentēt šo izgudrojumu ASV.

Protams, pastāv teorijas par to, kas varēja notikt ar Le Prince. Viena ideja ir tāda, ka viņš tika nogalināts vai nolaupīts, lai apturētu savu progresīvo progresu filmu tehnoloģiju jomā, un ka viņa nāve vai pazušana nozīmēja, ka visi ar viņu saistītie patenti paliks neskaidri.

Patiešām, izmeklētāji ir atzīmējuši Tomasu Edisonu kā personu, kurai varētu būt liels labums no tā, ka Le Prince nav redzama.

Pastāv arī versija, ka Lins Princis varētu būt kļuvis par lielas mantojuma mērķi, jo vismaz viens no viņa tuviem radiniekiem esot saņēmis diezgan labu summu pēc Le Prinsa pazušanas un vēlāk atzīts par mirušu.

Jo īpaši ir teorijas, ka Le Prinsa brālis nogalināja viņu, lai iegūtu mantojumu, vai ka tas bija trieciens no ārpuses, taču, atkal, pierādījumu ir maz, un par to nav konkrētu pierādījumu.

Image
Image

Tāpat ir grūti saprast, kā to varēja izdarīt braucošā vilcienā, lai neviens no pārējiem pasažieriem neko nedzirdētu un neredzētu, un uz nodalījuma grīdas un sienām nepaliktu pēdas.

Turpmākajos gados kāds NYU absolvents Aleksiks Bedfords pētīja Ņujorkas bibliotēkas arhīvus, kad atklāja iespējamos pierādījumus tam, ka Lī Prinsa slepkavību pasūtījis tieši Tomass Edisons.

Bedfords skatījās vienā no Edisona piezīmju grāmatiņām, kad viņš saskārās ar ierakstu no 1890. gada 20. septembra, ko bija rakstījis pats Edisons un kurā bija diezgan draudīgi teikts:

"Ēriks man šodien piezvanīja no Dižonas. Tas tika izdarīts. Princis vairs nav. Tā ir laba ziņa, bet es noraustījos, kad viņš man teica. Slepkavība nav mana. Es esmu izgudrotājs, un mani kustīgo attēlu izgudrojumi tagad var attīstīties."

Šie ieraksti pēc rūpīgas analīzes tika atzīti par autentiskiem. Pats Bedfords komentēja savu atklājumu:

Es vienmēr esmu apbrīnojis Luisu Lincu, bet patiesībā par viņu bija maz zināms viņa pēkšņas pazušanas dēļ. Pārlūkojot šo (piezīmjdatoru), es tikai domāju, ka varētu atrast dažus interesantus un vēl nezināmus procesus, kurus Edisons pārbaudīja Lab nekad nebiju domājusi, ka uzķeršos uz šo!

Tas ir pilnīgi atšķirīgs skatījums uz šiem apbrīnojamajiem izgudrotājiem un laiku, kurā viņi dzīvoja. Pēkšņi mēs redzam Tomasu Edisonu citā gaismā kā cilvēku, kurš ir ļoti ieinteresēts dominēt preču zīmju nozarē. Un mēs redzam, kā patentu kari ietekmēja šos zinātniekus, cenšoties pievērst uzmanību viņu izgudrojumiem."

Vai Tomam Edisonam bija patiesi draudīga loma Le Prinsa pazušanā? Tas noteikti šķiet ļoti iespējams.

Cita ideja ir tāda, ka Lins Princis izdarīja pašnāvību, taču tam nav pierādījumu, un nav acīmredzama veida, kā viņš to būtu varējis paveikt, vismaz vilcienā. Linsam arī patiešām nebija nekāda patiesa iemesla vēlēties sevi nogalināt, jo viņš gaidīja vairākus jaunus nozīmīgus patentus, kas bija revolucionāri viņa laikam.

Citas hipotēzes bija tādas, ka Lins Princis varētu būt izdarījis pašnāvību, jo atklājās, ka viņš varētu būt homoseksuāls, vai arī viņš aizgāja, lai kaut kur sāktu jaunu dzīvi un pazustu no sabiedriskās dzīves, iespējams, tāpēc, ka bija ļoti parādā, taču tam nav pierādījumu. arī.

Ir zināms tikai tas, ka Luiss Le Prins iekāpa šajā vilcienā un, šķiet, nekad no tā neizkāpj. Visbeidzot, 1897. gadā viņš tika pasludināts par mirušu.

2004. gadā Parīzes policijas arhīvā tika atklāts gadījums par līķi, kas izvests no Sēnas upes uzreiz pēc Luisa Lins Prinsa pazušanas no vilciena. Šis līķis virspusēji līdzinājās pazudušajam izgudrotājam, taču nekad netika pierādīts, ka šis līķis patiešām pieder viņam.

Ieteicams: